+79625338388 в регионе Башкортостан , Нефтекамск на Продай соседу.

Информация

• Цена: ₽2 850 000
• Адрес: Россия, Республика Башкортостан, Нефтекамск, Янаульская улица, 20

Магистральный шторный полуприцеп CTTM CARGOLINE 9322-0000-50

Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы. Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный). Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.  Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм. В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.  Шкворень – производства фирмы SAF (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.  Опорное устройство – производства фирмы SAF (Германия), с двухступенчатым редуктором.  Агрегат трехосный – производства SAF/BPW с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой 9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.  Тормозная система – EBS Knorr Bremse: двухпроводная, ABS 2S/2M её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка ABS 7 контактная.  Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Без запасного колеса.  Корзина запасного колеса – для двух запасных колес.  Боковая защита – из алюминиевого профиля. Оборудование полуприцепа CTTM CARGOLINE 9322-0000-50:  выдвижная оцинкованная лестница;  два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;  инструментальный ящик пластиковый;  4 пластиковых крыла с брызговиками;  кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.  Электрооборудование – производства Hella (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.

Надстройка полуприцепа CTTM CARGOLINE 9322-0000-50 - шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).  Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. "шторный механизм" с механизмом натяжения тента в задней части.  Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.  Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.  Обрешётка – БЕЗ деревянной обрешетки.  Тент крыши и боковых штор – ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши  изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.  Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.  Двери распашные – производства HESTAL (Германия), двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.

Технические характеристики полуприцепа CTTM CARGOLINE 9322-0000-50 Снаряженная масса, 6 300 Допустимая нагрузка на седельное устройство, 11 000. Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат,  24 000 (на каждую ось по 8 000). Технически возможная нагрузка на агрегат,  27 000 (на каждую ось по 9 000) .Допустимый общий вес,  35 000 Технически возможный общий вес, 38 000 Габаритная длина,  13 770мм .Общая ширина,  2 550 мм. Длина грузовой платформы,  13 600 мм.Ширина грузовой платформы, 2 480 мм. Высота в свету под крышей,  2 715мм. Высота седельного устройства, 1 150 мм.

Базис поставки: г. Рязань / г. Нижний Новгород.

Гарантия: 12 месяцев.

Похожие объявления

• Шторный магистральный полуприцеп ₽2 850 000
• Палатка Marmot Tungsten 2P (зеленая). Новая. Дополнительный пол (футпринт) - в подарок ₽28 900
• Продам: автомобильный прицеп без посредников
• Продам: автомобильный прицеп без посредников
• Продам: автомобильный прицеп без посредников
• Продам: автомобильный прицеп без посредников
• Прицеп Гранит-1800-Оц.-0,31 без посредников, Запчасти и аксессуары, Прицепы ₽39 200
• Краз-250 бортовой ₽ 850 000
• Палатка Marmot Cazadero 2P. Новая. ₽15 300
• Палатка Marmot Crane Creek UL 3P. Новая. 2.14 кг. ₽29 100
• Снегоход SHARMAX SHP-680 (LT) ₽ 301 400
• Снегоход SHARMAX SHP-680 (LT) ₽ 301 400
• Снегоход SHARMAX SHP-680 (LT) ₽ 301 400
• Снегоход SHARMAX SHP-680 (LT) ₽ 301 400
• Снегоход SHARMAX SHP-680 (LT) ₽ 301 400